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环彩网app新版官方下载·神车思域征战宁波赛道 与东风Honda一起体验速度与激情

来源:县区网  阅读:4205  时间:2020-01-11 16:08:29

环彩网app新版官方下载·神车思域征战宁波赛道 与东风Honda一起体验速度与激情

环彩网app新版官方下载,赛车是测试一个品牌和一个模特运动表现的最佳方式。除了f1、wec和wrc等世界顶级赛事外,中国还有许多专业的房车赛。以运动闻名的本田思域r型是国内赛事中能见度最高的车型之一。

东风本田除了被私人车队广泛使用外,还作为制造商车队直接参与这些专业活动。2012年,东风本田赛车队(以下简称东风本田队)正式成立并宣布参加ctcc中国房车锦标赛。从2014赛季开始,东风本田车队开始以高品质和高性能的思域赛车在赛道上显示出强大的竞争力,并在三年内取得了诸多成功。2016赛季,东风本田车队由经验丰富的主车手谢辛哲获得年度冠军。东风本田车队也在同年获得了车队总积分的第二名。

然而,东风本田车队并没有止步于ctcc。他们最近推出了一款新型思域r型tcr赛车,挑战tcr中国(国际汽车亚洲/中国系列),该车规格更高,竞争更激烈。在本赛季的前三场比赛中,东风本田车队和他们的思域r型tcr取得了很多好成绩,在车队年度冠军赛中排名第二。最近,2019年中国四大赛在宁波国际赛车场举行。

宁波赛马场落差大,组合曲线难度大,赛道特性在某些方面与著名的新博格灵北环赛马场有些相似。街机版本的思域r型曾经创造了新博格灵北环赛道的前一圈速度的新记录。当然,思域r型tcr赛车经过全面升级后也可以在这里发挥强大的竞争作用。

说到这里,教授不得不介绍这款功能强大的思域r型tcr赛车。我相信很多车迷都知道思域是国内市场上最运动的紧凑型车之一,r型是思域的运动图腾。思域r型诞生于1997年,在20多年的历史中经历了五代汽车,凭借其著名的“红头”发动机和出色的底盘调整,成为日本最成功的汽车之一。

第三代思域r型,代码fd2,是国内车迷中最受欢迎的r型高性能车型之一。

最新一代的思域r型(fk8)曾创下新博格灵北环路量产前轮速度7分43.8秒的新纪录。

东风本田思域r型tcr赛车。

东风本田团队目前使用的汽车是基于最新一代思域r型改造。这款锐利、杀气腾腾的思域车是由HPD(本田性能开发公司)开发的。基于Civic型,车轮踏面和轮拱宽度增加,以适应更宽的全热熔轮胎和更长的悬架摆臂,这也使赛车的宽度比原车增加了609毫米。此外,赛车用可调节的压缩和回弹阻尼取代了ohlins减震器。除了提高驾驶室安全性之外,赛车还有一个全车防侧倾框架,可以显著提高框架刚度。思域r型tcr赛车具有出色的转弯性能。

更换较宽的翼子板,并安装大型可调尾翼。只要看看它的外形,civic type r tcr赛车就会觉得充满了战斗力。

全热熔赛道的轮胎可以提供出色的抓地力。

内部几乎完全被拆除,只留下必要的设备和一个斗式赛车座椅。全车防侧倾框架可以大大增加车身的刚性,并为驾驶员提供最大限度的保护。

后排可以看到防爆油箱。

至于动力系统,由于规则的限制,Civic Type TCR汽车采用了2.0t涡轮增压l4发动机,就像街头版一样,但其动力性能已经大大提高到最大340马力。变速箱也从街头车型的普通手动变速箱升级到了带换挡拨片的6速前端顺序变速箱,使驾驶员能够更快、更准确地换挡,并在短短4秒内完成0-60英里/小时的加速。

宁波国际赛车场因同时举办中国四大赛、世界锦标赛和中国三大赛而非常热闹,东风本田也邀请了一支壮观的思域主观车队为车队加油。作为东风本田“C-passenger”项目的重要组成部分,这群以80年代和90年代年轻人为主的思域汽车(Civic Cars)主观赛车队,在宁波国际赛车场观看了一场精彩的比赛,甚至有机会走进维修通道,与东风本田的思域r型tcr赛车进行零距离接触。

作为一款深受年轻消费者喜爱的车型,思域强大的驱动力和出色的控制力带来了它的运动形象以及不断挑战自我的战斗形象,试图突破极限,达到一个新的高峰,这在专业比赛中得到了充分的展现。此次赛事中,Civic r型tcr赛车以优异的赛车性能向“C-乘客”展示了Civic r型赛车系统的运动形象和赛道优势。

在比赛场地,由于出色的空气动力学设计和针对赛道重新调整的悬挂系统,Civic Type TCR汽车在面对连续组合曲线时,身体姿态非常稳定,就像飞近地面一样。思域TCR车的卓越性能将“C乘客”的热情推向了顶峰。

当直行通过看台时,2.0t发动机将满负荷输出340马力,这不仅给Civic Type TCR带来了显著的线速度优势,也让出席比赛的“C-乘客”为心中最帅的Civic战车感到兴奋和大声欢呼。

赛后,一群“C乘客”亲自来到维修区,进入东风本田车队的P室,与思域r型tcr赛车进行零距离接触。这是一个难得的机会。每个人都聚集在赛车周围仔细拍照。

东风本田车队车手谢辛哲向“C乘客”介绍了比赛,并分享了他的比赛经验。

从表现优势明显的街机版思域(Civic)到表现极端的r型车型,C乘客通过自己在赛道上的经历,进一步深刻感受到东风本田思域的运动基因和拼搏、进取、永无止境的赛道精神。

对于亲自前来观看比赛的“C-乘客”,在这场激动人心的现场活动中,他们深深感受到了赛车的速度和激情,让“C-乘客”能够进一步了解东风本田和思域的运动形象,激发广大车主在赛道等专业场地充分发挥思域的表演潜力,享受思域在合法和安全的前提下权力和控制优势带来的驾驶乐趣。

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